През годините досега всички реформи, свързани с паркирането в #София, винаги са започвали първо с "наказателна акция" за столичани, тоест - с разширяване на зоните, с вдигане на цените за паркиране...

Така се случва и сега с предложението на "Спаси София".

След като години наред нищо не предприемаха управляващите в Столична община в тази посока, сега изведнъж се появява това радикално предложение.

Затова аз питам - вместо за вдигане на цените, защо не помислим за разширяване на мрежата от паркинги. Защо не потърсим начин за изграждане на такива. Защо не помислим за подобряване на условията в градския транспорт, така че той да бъде по-удобен, по-редовен и да стане по-предпочитан?

Смятам, че реформата в паркирането в София трябва да бъде цялостна, а не на парче, както предлагат от "Спаси София". Защото тази реформа не минава непременно и единствено през разширяване на зоните и вдигане на цените.

Видях, че в тяхното предложение има още една радикална идея - средствата от новите зони да не влизат в ЦГМ. Разбира се, има логика тези пари да бъдат използвани за изграждане на паркинги, но нека първо да видим каква е концепцията на Столична община за изграждане на паркинги, да видим проекти за такива... Защото това добро намерение може да си остане само на хартия.

От друга страна - изваждането на тези приходи от ЦГМ как би се отразило на осигуряването на доходите за заплати в транспортните дружества?

Въпросите никак не са малко.

Всяко подобно предложение трябва да бъде много внимателно разгледано от всички страни, преди да предприемаме каквито и да било действия в тази посока.

Иван Таков, зам.-шеф на БСП, лидер на ГС на БСП, общ.съветник